BICICLETĂ ELECTRICĂ ELOPS 900E - CADRU ÎNALT ȘI CADRU JOS

Presiunea în anvelope este deosebit de importantă de monitorizat pe o bicicletă electrică.Roțile sunt puternic solicitate de motor și greutatea bicicletei.

Pentru a minimiza riscul de perforare și pentru a vă mări autonomia, este necesar să umflați anvelopele între 3,5 și 5 bari.

Bateria are nevoie de 6 ore pentru a se încărca complet după ce este complet descărcată.

Este imperativ să depozitați și să încărcați bateria într-un loc răcoros (între +10°C și +25°C) și uscat, ferit de soare.

Nu depozitați bateria descărcată (1 LED intermitent) pentru a evita orice descărcare profundă care ar putea cauza funcționarea defectuoasă a acesteia.

Nu uitați să reîncărcați bateria (chiar și atunci când nu este utilizată) cel puțin la fiecare 3 luni pentru a evita orice descărcare profundă și modificarea capacităților bateriei.

În cazul depozitării pe termen lung (mai mult de 3 luni fără utilizare), nu uitați să puneți bateria în standby pentru o depozitare mai ușoară și pentru a evita deteriorarea reumpleri.

Nu, bateriile cu celule litiu-ion nu au efect de memorie, deci pot fi încărcate oricând.
Este recomandat să vă încărcați bateria în mod regulat pentru a-și menține performanța bună.

Da, ELOPS 900 electric este o bicicletă asistată electric.

Această asistență este declanșată doar dacă utilizatorul pedalează (un sistem de susținere motorizat fără pedalare este considerat un moped, cu constrângeri semnificativ mai restrictive de utilizare și siguranță).

Un senzor de pedalare situat în apropierea pedalierului transmite informații către computerul de bord al bicicletei care activează motorul.

Motorul bicicletei electrice se oprește instantaneu în cazul frânării sau opririi pedalării.

O nouă apăsare de pedală va reporni motorul pentru a fi propulsat din nou de asistența electrică a bicicletei.

Nu, nu există efect „dinam”. Unele sisteme permit reîncărcarea bateriei în timpul conducerii sau frânării, dar eficiența este foarte scăzută:ar fi necesar să parcurgeți câteva zeci de kilometri pentru a produce 1 km de asistență suplimentară.

Puteți obține o baterie nouă de la atelierul dumneavoastră Decathlon.

Contactați atelierul dumneavoastră pentru a afla disponibilitatea și timpul de livrare al piesei.

Bateria este destinată utilizării în ploaie, dar nu trebuie scufundată sau spălată cu un jet de înaltă presiune.

Același lucru este valabil și pentru afișaj sau alte componente și cabluri electrice.

Cu toate acestea, vă sfătuim să vă adăpostiți bicicleta cât mai mult posibil atunci când o depozitați.

Da, încărcătorul și bateria sunt proiectate pentru a fi conectate în 24 de ore.
Când bateria este complet încărcată, încărcătorul se oprește, dar rămâne pornit.

Este vorba de o bicicletă cu asistență electrică. Prin urmare, este complet posibil să circulați fără această asistență.
În aceste condiții, este evident că surplusul de greutate legat de sistemul de asistență se va simți.

Întrebările frecvente sunt disponibile în fila „AM O PROBLEMĂ” pentru a vă ajuta să rezolvați orice dificultăți pe care le puteți întâmpina cu ELOPS 900 electric acasă.

Puteți merge, de asemenea, la unul dintre atelierele noastre Decathlon pentru a vă verifica bicicleta de către experții noștri în ciclism.

Când bateria este folosită, returnați-o la magazinul dvs. Decathlon, aceasta va fi preluată pentru reciclare de către o firmă specializată.

Bicicleta se oprește singură după câteva minute dacă nu este folosită.

Bateria dumneavoastră este garantată timp de 2 ani sau 500 de cicluri (1 ciclu = 1 încărcare + 1 descărcare completă).

Autonomia bicicletei dvs. electrice depinde de mulți factori:

> DE ÎNCĂRCAREA BICICLETEI:Autonomia va fi redusă dacă bicicleta este supraîncărcată

> DE TIPUL TERENULUI DE PARCURS:Intervalul va fi redus la urcare

> PRESIUNEA PNEURILOR:Autonomia va fi mai bună cu anvelopele umflate între 3,5 și 5 bari.

> A TEMPERATURII EXTERIOARE:Autonomia va fi redusă pe vreme rece

> AL MODULUI DE ASISTENȚĂ UTILIZAT:Este recomandat să reduceți modul de asistență  când nivelul bateriei este scăzut.

> CADENȚĂ DE PEDALARE:Trebuie să pedalezi pentru a merge mai departe

> RESPECTAREA CONDIȚIILOR DE ÎNCĂRCARE ȘI DE DEPOZITARE A BATERIEI

Pentru ELOPS 900E, autonomia medie este între 40 și 70 km Respectând aceste bune practici, îți garantezi o autonomie optimă.

Bicicleta ta este compatibilă cu scaunul de copil GROOVY vândut în rețeaua noastră Decathlon.

Bicicleta ta este compatibilă cu suportul pentru biciclete THULE Europower vândut în rețeaua noastră Decathlon.

Acest suport de bicicletă poate fi folosit pentru până la două biciclete electrice.

Modul pieton este un ajutor electric pentru a vă deplasa bicicleta atunci când mergeți lângă ea.Se dovedește foarte util în anumite situații, cum ar fi ieșirea dintr-un garaj pe o pantă,...

Modul pieton vă permite să vă împingeți bicicleta fără efort.

Pentru a activa acest mod, porniți ecranul de control cu o apăsare lungă pe butonul „ON/OFF”.Apoi faceți o apăsare lungă pe butonul „+”.Atenție, bicicleta va începe apoi să circule cu o viteză constantă de 6 km/h.

Nu utilizați acest mod în timp ce mergeți cu bicicleta.Acest lucru poate afecta sănătatea motorului.

Modul standby permite stocarea bateriei pentru o perioadă lungă de timp (maximum 1 an) fără a fi nevoie de reîncărcare și fără a-i modifica capacitățile.
Pentru a comuta bateria în modul standby, apăsați butonul bateriei timp de 10 secunde până când LED-urile bateriei se sting.

Încărcați bateria cu încărcătorul său pentru a o trezi.

Bateria este echipată cu un mod de repaus care vă permite să stocați bateria fără a o reîncărca în mod regulat.

Odată trecută în standby, bateria poate fi apoi depozitată până la 1 an fără reîncărcare, în deplină siguranță, fără a-i modifica capacitățile.

O baterie depozitată fără a fi pusă în standby trebuie încărcată cel puțin o dată la 3 luni, în caz contrar capacitatea acesteia va fi afectată.

Pentru a reseta contorul parțial de parcurs (TRIP), apăsați butonul " - " de pe ecranul de control timp de 10 secunde după ce ecranul este pornit.

Pentru a trece de la Km/h la Mph sau invers, introduceți setările făcând o apăsare lungă pe butonul "SET". 

Unitățile sunt selectate în parametrul SET 3.

 

Încuietoarea dvs. poate fi înlocuită în atelierul dvs. Decathlon.O nouă încuietoare va fi apoi instalată și o nouă pereche de chei vă va fi furnizată.

Contactați atelierul dumneavoastră Decathlon pentru a afla disponibilitatea și timpul de livrare a acestei piese.

1. Verificați dacă niciun reziduu nu împiedică încărcarea

Conectorii încărcătorului și bateriei trebuie să fie curați și niciun reziduu nu trebuie să împiedice contactul dintre încărcător și baterie.

2. Verificați conexiunea bateriei > Încărcător > Priză de alimentare

> Verificați dacă încărcătorul folosit este încărcătorul original furnizat de Decathlon
> Conectați încărcătorul la baterie și la o priză.

LED portocaliu continu = bateria se încarcă

LED Verde continuu = bateria a terminat de încărcat

LED-ul clipește = Problemă în timpul încărcării  

O baterie complet descărcată are nevoie de 6 ore pentru a se reîncărca.

Dacă problema persistă, contactați-ne sau mergeți la unul dintre atelierele noastre Decathlon.

1. Verificați dacă bateria este complet încărcată

O baterie aproape goală poate da acest efect de sacadare.
> Apăsați butonul bateriei
> Verificați dacă cel puțin un LED se aprinde
> Dacă toate LED-urile sunt stinse sau primul LED sau al doilea LED clipește, reîncărcați bateria

2.Verificați dacă bateria este curată, cuplată și blocată corespunzător

> Verificați dacă conectorii bateriei și carcasa acesteia sunt curate și în stare bună.
> Bateria trebuie să fie împinsă până la capăt în suport

La introducerea bateriei în suport, ar trebui să se audă un „clic”, care confirmă pătrunderea bună a bateria.
Apoi blocați bateria și scoateți cheia din încuietoare.

3. Verificați conectorii senzorului de pedalare (cablu mai subțire).

> Pentru a face acest lucru, deschideți protectia velcro a  cablului din spatele șeii și localizați conectorul senzorului de pedalare (cablu mai subțire).

> Deconectați perechea de conectori

> Verificați dacă conectorii senzorului pedalei sunt în stare bună și introduși corect.Înlocuiți conectorii dacă este necesar.

4. Verificați dacă senzorul de pedalare situat pe partea stângă a bicicletei, vizavi de pedalier (partea stângă a manivelei) nu a alunecat pe axa pedalierului.

Dacă a alunecat pe manivelă, ridicați-l ușor cu mâna și apăsați-l cât mai mult posibil pe cadru.

Dacă nu se menține în poziție, aplicați un punct de adeziv pe spatele senzorului și apăsați-l pe cutia cadrului.

1. Verificați presiunea în anvelope
> Presiunea în anvelope este un factor determinant în eficacitatea asistenței electrice.Asigurați-vă că aveți anvelopele umflate între 3,5 și 5 bari înainte de fiecare ieșire.

2. Vă rugăm să nu supraîncărcați bicicleta

Asistența electrică se activează după mai multe apăsări de pedală și necesită activarea unui mod de asistență.

Dacă, în ciuda tuturor, asistența electrică nu se activează, urmați următoarele instrucțiuni:

1. Verificați dacă bateria este complet încărcată

> Apăsați butonul bateriei

> Verificați dacă cel puțin un LED se aprinde

> Dacă un LED clipește, reîncărcați bateria conectând-o la încărcătorul său și la o priză

2.Verificați dacă bateria este curată, cuplată și blocată corespunzător

> Verificați dacă conectorii bateriei și carcasa acesteia sunt curate și în stare bună.

> Bateria trebuie să fie împinsă până la capăt în suport

La introducerea bateriei în suport, ar trebui să se audă un „clic”, care confirmă pătrunderea bună a bateria.

Apoi blocați bateria și scoateți cheia din încuietoare.

3. Verificați toate conexiunile bicicletei:frâne, motor, consolă, senzor de pedalare, controler (controler = unitatea centrală a setului electric. Se află imediat după baterie, pe portbagaj)

Pentru a accesa majoritatea conectorilor, trebuie să deschideți protecția din neopren care protejează cablurile electrice.Numai conectorii motorului nu sunt protejați.

CUM SE VERIFICA CONEXIUNILE BICICLETEI MELE:

Există două tipuri de conectori pe bicicleta ta:conectori „screw-on” și „press-on”.

Conexiune „screw-on”

Pentru "conectorii cu șuruburi" recunoscuți după cele două inele metalice, trebuie mai întâi să deșurubați cele două inele pentru a putea deschide conectorii.Aveți grijă să nu pierdeți sigiliul mic de plastic dintre cele două inele la deschidere.

Odată deschis, verificați  fiecare conector, apoi puneți conectorii la loc.

Pentru a face acest lucru, poziționați conectorii tată și mamă față în față, asigurându-vă că aliniați săgețile indicator înainte de a le împinge.

Înșurubați cele două inele metalice cât mai mult posibil pentru a asigura conexiunile.

Conexiune"„press-on”"

Conectorul tată se împinge pur și simplu în conectorul mamă.Verificați dacă cei doi conectori sunt bine fixați și reintroduceți-i dacă este necesar.

4. Testați asistența electrică

> Porniți ecranul apăsând butonul ON/OFF

> Urcă-te pe bicicletă și pedalează (sunt necesare mai multe mișcări ale pedalei pentru a activa asistența electrică).

1. Asigurați-vă că urmați bune practici de utilizare și stocare
Autonomia a bicicletei dvs. electrice depinde de mulți factori:

> DE  ÎNCĂRCAREA BICICLETEI: autonomia va fi redusă dacă bicicleta este supraîncărcată

> DE TIPUL TERENULUI PARCURS: autonomia va fi redusă la urcare

> PRESIUNEA ANVELOPELOR: Autonomia va fi mai bună cu anvelopele umflate între 3,5 și 5 bari.

> TEMPERATURA EXTERIOARĂ: Autonomia va fi redusă pe vreme rece (până la -50%)

> MODUL DE ASISTENȚĂ UTILIZAT:Este recomandat să reduceți modul de asistență  când nivelul bateriei este scăzut.

> CADENȚA DE PEDALARE: trebuie să pedalezi pentru a merge mai departe

> RESPECTAREA CONDIȚIILOR DE ÎNCĂRCARE ȘI DE DEPOZITARE A BATERIEI

Pentru ELOPS 900E, autonomia medie este între 40 și 70 km Respectând aceste bune practici, îți garantezi o autonomie optimă.

2. O baterie învechită poate pierde performanța
Autonomia acestuia va fi apoi redusă.Contactați atelierul dumneavoastră Decathlon pentru a efectua un control al stării de sănătate a bateriei dumneavoastră.

Pentru a porni ecranul de control Elops 900E, apăsați lung butonul "ON / OFF".

Dacă, în ciuda acestui fapt, ecranul de comandă nu se aprinde, urmați următoarea procedură:

1. Verificați dacă bateria este complet încărcată

> Apăsați butonul bateriei

> Verificați dacă cel puțin un LED se aprinde

> Dacă un LED clipește, reîncărcați bateria conectând-o la încărcătorul său și la o priză

2.Verificați dacă bateria este curată, cuplată și blocată corespunzător

> Verificați dacă conectorii bateriei și carcasa acesteia sunt curate și în stare bună.

> Bateria trebuie să fie împinsă până la capăt în suport

La introducerea bateriei în suport, ar trebui să se audă un „clic”, care confirmă pătrunderea bună a bateria.
Apoi blocați bateria și scoateți cheia din încuietoare.

3. Verificați conexiunile cablului care conectează consola de comandă la controler(unitatea centrală pentru biciclete situată pe portbagaj chiar în spatele bateriei)

> Deschideți protecția cablului Velcro situat între capacul bagajului și șa.

> Localizați conectorul cablului accesoriu (cel cu butoanele metalice).

> Pentru a verifica dacă conectorii sunt curați, în stare bună și introduși corect, deșurubați cele două butoane de pe ambele părți ale garniturii negre.

> Verificați starea și curățenia fiecărui conector

> Înlocuiți conectorii.Pentru a face acest lucru, poziționați fiecare conector tată și mamă față în față, asigurându-vă că aliniați săgețile indicator înainte de a le împinge.Aveți grijă, de asemenea, să nu uitați de sigiliul situat între cele două butoane.

> Înșurubați butoanele cât mai mult posibil pentru a asigura conexiunile.

4. Verificați conexiunile ecranului de control

> În partea din față a bicicletei,desfaceți protecția din neopren pe partea ecranului de control pentru a dezvălui perechea de conectori corespunzătoare ecranului (culoare neagră).

> Procedați în același mod ca înainte pentru a verifica conexiunile consolei.

5. Porniți ecranul cu o apăsare lungă pe butonul ON/OFF

Dacă problema persistă, contactați-ne sau mergeți la un atelier Decathlon.

Bateriile noi sunt depozitate în standby pentru a nu le uza.

Când îl utilizați pentru prima dată, trebuie să conectați bateria la încărcătorul său și la o priză pentru a o trezi.

Dacă, în ciuda tuturor, bateria nu pornește, contactați-ne prin sau mergeți la un atelier Decathlon.

> Primul LED clipește:Bateria este aproape goală și trebuie reîncărcată.Conectați-l la încărcătorul său și la o priză pentru al reîncărca.

> Al 2-lea LED clipește:Bateria a intrat în protecție "sub tensiune" în urma unei manipulări necorespunzătoare sau a unei perioade lungi de timp fără încărcare.Conectați-l la încărcătorul său și la o priză de alimentare cât mai curând posibil pentru a-l reîncărca și a-l scoate din protecție

> Dacă un alt LED clipește sau chiar mai multe, bateria este defectă.Aduceți bateria la un atelier Decathlon pentru a efectua un diagnostic complet al bateriei dumneavoastră.

Asistența electrică trebuie întreruptă automat când una dintre pârghiile de frână este activată.

Dacă nu este cazul, verificați dacă conectorii celor două pârghii de frână sunt în stare bună și introduși corect.

> Glisați în jos cele două protecții de cablu din neopren din partea din față a bicicletei pentru a face vizibili conectorii de frânare (conectori galbeni)

> Pentru a verifica dacă conectorii sunt curați, în stare bună și introduși corect, deșurubați cele două butoane de pe ambele părți ale garniturii negre.

> Verificați starea și curățenia fiecărui conector

> Înlocuiți conectorii.Pentru a face acest lucru, poziționați fiecare conector tată și mamă față în față, asigurându-vă că aliniați săgețile indicator înainte de a le împinge.Aveți grijă, de asemenea, să nu uitați de sigiliul situat între cele două butoane.

> Înșurubați butoanele cât mai mult posibil pentru a asigura conexiunile.

Eroarea 1 / Eroare 6:AVARIE  CURENTĂ

> Incarca bateria.O încărcare completă va dura 6 ore.

Eroare 3 / Eroare 4 / Eroare 7:DEFECTAREA MOTORULUI

> Localizați conectorii motorului

> Verificați dacă conectorii motorului sunt în stare bună și introduși corect.Reintroduceți-l dacă este necesar.

> Faceți același lucru pentru cablul care conectează motorul la controler (creierul bicicletei situat în spatele bateriei).

Eroarea 5: SENZOR DE FRÂNĂ DEFECT

Verificați dacă conectorii celor două manete de frână sunt în stare bună și introduși corect.

> Glisați în jos cele două protecții de cablu din neopren pentru a elibera conectorii de frânare (culoare galbenă).

> Pentru a verifica dacă conectorii de frână sunt în stare bună și introduși corect, deșurubați cele două butoane de pe ambele părți ale garniturii negre:

> Verificați starea și curățenia fiecărui conector

> Înlocuiți conectorii;Pentru a face acest lucru, poziționați fiecare conector tată și mamă față în față, asigurându-vă că aliniați săgețile indicator înainte de a le împinge.

> Înșurubați cele două butoane pentru a fixa perechea de conectori.

> Faceți același lucru pentru cealaltă frână.

Eroare 8 / Eroare 9:EROARE DE COMUNICARE A CONTROLLERULUI ȘI ECRANULUI DE CONTROL

Conectori pentru controler:

> Deschideți protectorul Velcro al cablului  situat în spatele șeii

> Localizați conectorii cablului care conectează ecranul de control la controler (cel cu butoanele metalice)

> Pentru a verifica dacă conectorii sunt curați, în stare bună și introduși corect, deșurubați cele două butoane de pe ambele părți ale garniturii negre.

> Verificați starea și curățenia fiecărui conector

> Înlocuiți conectorii;Pentru a face acest lucru, poziționați fiecare conector tată și mamă față în față, asigurându-vă că aliniați săgețile indicator înainte de a le împinge.

> Înșurubați cele două butoane cât mai mult posibil pentru a fixa perechea de conectori.

Conexiuni ale ecranului de control

> ; Glisați în jos protecția cablului din neopren de pe partea ecranului de control și localizați perechea de conectori pentru ecran (verde).

Pentru a verifica dacă conectorii ecranului sunt curați, în stare bună și introduși corect, deșurubați cele două butoane de pe ambele părți ale garniturii negre.

> Verificați starea și curățenia fiecărui conector.

> Înlocuiți conectorii;Pentru a face acest lucru, poziționați fiecare conector tată și mamă față în față, asigurându-vă că aliniați săgețile indicator înainte de a le împinge.

> Înșurubați cele două butoane cât mai mult posibil pentru a fixa perechea de conectori.

Verificați introducerea bateriei și nu uitați să blocați bateria în siguranță înainte de fiecare utilizare.

Introducerea incompletă sau scuturarea în timpul utilizării (fără blocarea bateriei) va cauza o conexiune proastă a bateriei la sistemul electronic și nu va permite transmiterea completă și corectă a datelor precum starea de încărcare a bateriei.

Verificați starea și penetrarea conectorilor motorului.Dacă este deteriorat (ștecher îndoit), murdar sau conectat doar parțial (pentru că nu este apăsat suficient), informatiile despre viteza trimise de motor catre ecranul de control nu vor fi afisate corect.
Curățați sau reatașați conectorii pentru a reveni la afișarea vitezei normale.

Dacă, în ciuda tuturor, problema persistă, contactați-ne sau mergeți la un magazin Decathlon pentru diagnosticare și reparare.

Deraiorul din spate poate fi reglat incorect.Urmați tutorialul de mai jos pentru a seta corect vitezele.