RIVERSIDE 520E LF

Îți recomandăm să verifici cu atenție starea bicicletei tale înainte de fiecare ieșire.

Modelul dumneavoastră este echipat cu o roată cu eliberare rapidă.În videoclip trebuie să urmăriți prima parte.

ATENȚIE: Dacă roata ta din spate este slăbită, vino la atelier!

Verificați dacă frânele dumneavoastră funcționează corect.Dacă observi că nu frânează suficient, încearcă să le reglezi urmărind tutorialul nostru video.

Pentru orice problemă care persistă, ne poți vizita în atelier!

Atunci când bicicleta ta iese din magazin, plăcuțele și discurile sunt noi, iar performanța de frânare este mai slabă.

O frânare puternică la rece și continuă (de exemplu la coborâre) poate genera supraîncălzirea și un "efect de sticlă" la nivelul plăcuțelor.

Pentru a evita acest fenomen (care face frânele complet inutilizabile), vă recomandăm să vă rodați frânele.Rodajul va fi atins după 10 frânări. Frânarea reprezintă o decelerare puternică pentru a trece de la 25 la 5 km/oră, însă fără a bloca roata, utilizând o singură frână o dată.

Presiunea anvelopelor trebuie monitorizată în mod regulat pe o bicicletă electrică.Roțile sunt puternic solicitate de motor și de greutatea bicicletei.

Pentru a minimiza riscul de perforare și a garanta o autonomie optimă, vă sfătuim să umflați anvelopele între 4 și 5 bari.

Verificați cămășile și cablurile să nu fie deteriorate și să fie amplasate corect.

Dacă observi că o cămașă este deteriorată (exemplu: dacă vedeți cablul metalic), trebuie să le schimbați cât mai curând posibil.

Vizitează-ne în atelier pentru ca mecanicii noștri să remedieze problemele bicicletei tale!

O înălțime corectă a șeii îți permite să pedalezi fără disconfort.

Îți recomandăm să porți cască și mănuși atunci când ieși la plimbare. O cădere stupidă se poate întâmpla rapid...

Blocați-vă bateria în siguranță și asigurați-vă că nivelul bateriei este suficient pentru călătoria dvs.
Evitați să mergeți cu cheia în încuietoarea bateriei.

> Păstrați bicicleta într-un loc uscat și adăpostit

> Curățați-vă bicicleta pentru a îndepărta noroiul sau nisipul care v-ar putea coroda bicicleta.

> Lubrifiați lanțul urmând pașii de curățare menționați în secțiunea "Întrețin".

> Așezați schimbătorul pe pinionul mic

> Încărcați bateria cel puțin la fiecare 6 luni (cu cât mai regulat, cu atât mai bine)

MERGEȚI LA O PLIMBARE SAU O DRUMEȚIE CU BICICLETA?

Iată sfaturile noastre:

1-PENTRU SIGURANȚA TA

Poartă o cască adaptată și omologată, una din 2 căderi implică lovituri la nivelul capului! !
BINE DE ȘTIUT: O cască are o durată de viață limitată, chiar dacă nu a suferit niciun șoc! afla cand faci achizitia ta!
-Plecați cu o bicicletă bine reglată și bine întreținută
-Aduceți un telefon mobil (încărcat!) pentru a putea avertiza în cazul unei probleme.
-Uitați-vă la traseul înainte de a pleca pentru a alege traseele fără mașini și pentru biciclete.
-Aduceți o trusă de prim ajutor (într-o pungă sub șa, de exemplu)
-Dacă mergeți noaptea, luați-vă luminile de față și de spate

2-PENTRU CONFORTUL TĂU

-Dacă ești începător:Creșteți treptat durata ieșirilor, începând cu o plimbare de o oră
-Purtați îmbrăcăminte adecvată duratei ieșirii și mănuși.
-Nu forța pedalele. Folosește vitezele pentru a alterna efortul depus Veți merge mai departe, mai mult
-Luați echipament cald sau de ploaie, în funcție de vreme
-HIDRATEAZĂ-TE!!

3- ADUCEȚI ÎNTOTDEAUNA ECHIPAMENTE CU DVS. PENTRU A REPARA O PANĂ!

-O pompă. Unele modele pot fi atașate la șuruburile suportului pentru sticle ale cadrului dumneavoastră.
-3 leviere pentru anvelope, o cameră interioară (o cheie Riverside 100 de 15 mm):pe cale le poți pune într-o geantă de șa.

4- HIDRATEAZĂ-TE REGULAT

- Echipați-vă bicicleta cu o bidon și suport pentru bidon (pentru a putea bea în timpul plimbării) sau aduceți o sticlă de apă într-un rucsac.
- Amintiți-vă să beți apă în mod regulat (la fiecare 20 de minute și cel puțin 500 ml pe oră).

5-NU UITA SĂ MĂNÂNCI

-Luați batoane proteice (le poți purta într-o geantă de cadru sau ghidon ).
-Nu astepta pana iti este foame sa mananci.Mănâncă în fiecare oră pentru a oferi energie mușchilor tăi.

Durează 7 ore pentru ca bateria să se încarce complet (de la 0% la 100%).Cu toate acestea, 3 ore sunt suficiente pentru a trece de la 0% la 70% încărcare.

Este vorba de o bicicletă cu asistență electrică. Este pe deplin posibil să circulați fără această asistență.

În aceste condiții, supragreutatea legată de sistemul de asistență poate fi resimțită.

Da, încărcătorul și bateria sunt proiectate pentru a fi conectate în 24 de ore.

Atunci când bateria este complet încărcată, încărcătorul se întrerupe. Îl puteți observa după LED-ul indicator al încărcătorului care se stinge.

Nu, bateriile litiu-ion nu au efect de memorie. Prin urmare, acestea pot fi taxate în orice moment.

Este chiar recomandat să nu lăsați bateria să se descarce sub 20% pentru a-și păstra durata de viață.

Atunci când bateria s-a uzat, mergi în magazinul tău DECATHLON. Aceasta va fi colectată de un partener specializat în reciclare.

Bateria ta are o garanție de 2 ani sau de 500 de cicluri (1 ciclu = 1 încărcare la 100% + 1 descărcare la 100% sau 2 încărcări la 50% + 2 descărcări la 50%).

Este imperativ să depozitați și să încărcați bateria la temperatura camerei (20°), uscată și ferită de soare.

Nu depozitați bateria descărcată (încărcare mai mică de 20%) pentru a evita descărcarea profundă care ar putea cauza funcționarea defectuoasă a acesteia.

Dacă păstrați bateria mai mult de 3 luni, aceasta trebuie să fie încărcată între 50 și 60%.

Nu uitați să reîncărcați bateria (chiar și atunci când nu este utilizată) cel puțin la fiecare 6 luni pentru a evita orice descărcare profundă și modificarea capacităților bateriei.

Puteți obține o baterie nouă de la atelierul dumneavoastră DECATHLON sau de pe decathlon.ro.

Mergi în cel mai apropiat atelier pentru a afla disponibilitatea și termenul de aprovizionare al acelei piese.

Bateria poate fi depozitata pana la 6 luni fara reincarcare, in deplina siguranta, fara a-i modifica capacitatile.Trebuie reîncărcat între 50 și 60% înainte de această perioadă prelungită de stocare.

Autonomia bicicletei dvs. electrice depinde de mulți factori:

> A ÎNCĂRCĂRII BICICLETEI:Autonomia va fi redusă dacă bicicleta este supraîncărcată.> DE TIPUL TERENULUI PARCURS:Autonomia va fi redusă la urcare.

> DE MODUL DE PRACTICĂ:In functie de efortul uman depus la pedalat, autonomia va fi mai mult sau mai putin importanta.

> PRESIUNEA PNEURILOR:Autonomia va fi mai bună cu anvelopele umflate între 4 și 5 bari.

> A TEMPERATURII EXTERIOARE:Autonomia va fi redusă pe vreme rece.

> AL MODULUI DE ASISTENȚĂ UTILIZAT:Este recomandat să reduceți modul de asistență atunci când nivelul bateriei este scăzut.

> RESPECTAREA CONDIȚIILOR DE ÎNCĂRCARE ȘI DE DEPOZITARE A BATERIEI.


Autonomia a lui Riverside 52E este estimată la aproximativ 100 km în modul 1, 90 km în modul 2, 60 km în modul 3, sub rezerva bunelor practici de utilizare.

Puteți achiziționa încărcătorul original (2A) sau un încărcător mai rapid (4A)

La primele ture cu bicicleta ta nouă, mai multe elemente se vor mișca și se vor așeza la locul lor.

Este cazul spițelor de la roți, pe care le vei auzi că „trosnesc”; trosniturile sunt cauzate de torsiunea reziduală în timpul asamblării.

Roata nu trebuie să aibă nicio deformare laterală. Dacă este cazul, profită de revizia gratuită din primele 6 luni pe care o poți realiza într-unul din atelierele DECATHLON pentru a reajusta această deformare ușoară.

Există mai multe motive pentru care schimbarea vitezelor (pinioanelor) este dificilă.

1- Verifică poziționarea capetelor de cămăși. Capetele de cămăși poziționate necorespunzător pot incomoda tragerea cablului de schimbător și pot deregla schimbarea vitezelor (pinioanelor) în spate. Dacă un capăt de cămașă nu este poziționat corect, reașază-l manual în locașul său.

2- Cablurile și cămășile ar putea fi prinse. Dacă trecerea la vitezele (pinioanele) mai mici nu se poate face, iar schimbătorul nu se mișcă, nici după ce ai acționat maneta de viteză, atunci cablul și cămășile sunt prinse în mod sigur. Cămășile și cablul trebuie să fie înlocuite.

3- Du-ți Riverside-ul la un atelier DECATHLON pentru o nouă reglare a schimbătorului.

4- De asemenea, verificați ca suportul schimbătorului să nu fie răsucit.Dacă acesta este cazul, consultați secțiunea „MI-AM RUPT URECHEA DE DERAIOR”

NB:Dacă folosiți în mod regulat Riverside-ul în condiții umede sau noroioase sau dacă îl spălați în mod regulat cu multă apă, înlocuirea cămășilor și cablurilor va trebui efectuată mai des.Spălarea bicicletei cu furtunul cu apă nu este recomandată, deoarece această practică împinge murdăria înapoi în cămăși.

Înainte de a pune o cameră nouă, verificați, trecând mâna în interiorul anvelopei, să nu rămână elemente ascuțite în interior.

Este posibil ca o cheie să fie refăcută de un lăcătuș .

Dacă ambele chei sunt pierdute, mergeți la un atelier DECATHLON pentru a schimba încuietoarea.

Apoi vi se va furniza perechea de chei pentru această nouă încuietoare.

Cadrul, tija și ghidonul bicicletei dvs. sunt garantate pe viață.

Garanția se aplică în cazul unei utilizări adaptate. Bicicleta ta este destinată unei utilizări mai puțin sportivă.Dacă îți folosești bicicleta pentru ciclism montan și cadrul se rupe, de exemplu, garanția nu se va aplica.La fel, dacă poziționați tija scaunului prea sus, cadrul riscă să se rupă.

Vei găsi restul detaliilor garanției făcând clic pe linkul de mai jos.

1. VERIFICAȚI CONECTAREA BATERIEI > ÎNCĂRCĂTOR > PRIZE DE REȚEA

Verificați dacă încărcătorul folosit este un încărcător original furnizat de DECATHLON.

Conectați încărcătorul la baterie și la o priză.

LED încărcător Roșu continuu = bateria se încarcă.

LED încărcător verde continuu = bateria sa terminat de încărcat.

LED-ul încărcător intermitent = există o problemă cu bateria sau încărcătorul.

O baterie complet descărcată are nevoie de  6 ore pentru a se reîncărca.


2. VERIFICAȚI DACĂ EXISTĂ REZIDURI PE ÎNCĂRCĂTOR

Încărcătorul și conectorii bateriei trebuie să fie curați .Niciun reziduu nu trebuie să interfereze cu contactul dintre încărcător și baterie.


3. SE POATE CA NUMAI LED-urile INDICATORILOR DE PE BATERIE SĂ FIE DEFECTE

Programati-vă la unul din atelierele noastre DECATHLON pentru reparatii.

NICI UN LED NU SE APRINDE

Bateria dvs. este aproape goală și trebuie reîncărcată.Conectați-vă bateria la încărcător.

PRIMUL LED CLIPEȘTE

Bateria dvs. este aproape goală și trebuie reîncărcată.Conectați-vă bateria la încărcător.

AL 2-lea LED DIN STÂNGA CLIPEȘTE

Bateria dvs. este sub tensiune și nu a fost încărcată de mult timp.Conectează-o la încărcătorul său și la o priză cât mai repede posibil, altfel va cădea într-un somn profund și nu va mai putea fi folosită.

UNUL DINTRE ULTIMELE 3 LED-uri CLIPEȘTE

Un eveniment anormal v-a defectat bateria.Această defecțiune poate fi provizorie sau permanentă. Programează-te la un atelier Decathlon pentru a realiza o diagnoză a bateriei și a bicicletei tale.

1- VERIFICAȚI DACĂ BATERIA ESTE BINE ÎNCĂRCATĂ

O baterie aproape goală și un mod de asistență prea mare poate da acest efect sacadat atunci când mergi înainte de golirea completă.

> Scoateți bateria de pe bicicletă.
> Apăsați butonul bateriei.
> Verificați dacă cel puțin un LED se aprinde.
> Dacă toate LED-urile sunt stinse sau ultimul LED clipește, reîncărcați bateria.

2- VERIFICAȚI DACĂ BATERIA ESTE CURATĂ, BINE CUPLATĂ ȘI BLOCATĂ

> Verificați dacă conectorii bateriei și carcasa acestuia sunt curate și în stare bună.
> Bateria trebuie introdusă corect în capac.(Aveți grijă să puneți încuietoarea în poziția deschis)

3- VERIFICAȚI CONEXIUNILOR MOTORULUI

> Conexiunea motorului situată în partea stângă din spate a cadrului poate fi ușor anulată.

Apoi trebuie doar să-l conectați corect (nicio canelură din conectorul tată nu trebuie să iasă în afară) pentru a elimina zgomotul și zgomotul resimțit.

Dacă problema persistă, contactați-ne sau vizitați unul dintre atelierele noastre DECATHLON.

1- VERIFICAȚI DACĂ ECRANUL DE CONTROL ESTE CONECTAT CORECT

> Localizați conectorul afișajului situat în fața ghidonului.

> Deșurubați cele două butoane și trageți de ambele părți pentru a deconecta ecranul și cablul de conectare.

> Verificați să nu fie îndoite ștecherele electrice.

> Reconectați conectorii, având grijă să nu folosiți direcția greșită sau riscați să îndoiți un ștecher!Vă puteți ajuta cu cele două săgeți de poziționare gravate pe fiecare parte a conectorilor.Aceste două săgeți trebuie să fie identice și față în față înainte de a apăsa

2- VERIFICAȚI DACĂ BATERIA ESTE BINE ÎNCĂRCATĂ

O baterie aproape goală și un mod de asistență prea mare pot da acest efect sacadat în timpul mersului înainte de a se descărca complet.

> Scoateți bateria de pe bicicletă.

> Apăsați butonul bateriei.

> Verificați dacă cel puțin un LED se aprinde.

> Dacă toate LED-urile sunt stinse sau ultimul LED clipește, reîncărcați bateria.

3- VERIFICAȚI DACĂ BATERIA ESTE CURATĂ, BINE CUPLATĂ ȘI BLOCATĂ

> Verificați dacă conectorii bateriei și compartimentul bateriei sunt curate.

> Bateria trebuie introdusă corect pe capacul inferior și mânerul pliat complet în jos (ar trebui să se audă un „clac”), confirmând că este așezat corect.

4- PERMITEȚI SISTEMULUI SĂ SE RĂCEASCĂ

În cazul unei temperaturi ridicate sau după o ieșire lungă, sistemul electric se poate supraîncălzi.Lăsați bicicleta să se răcească fără a o folosi câteva minute înainte de a reporni asistența electrică.



Dacă problema persistă, contactați-ne sau vizitați unul dintre atelierele noastre DECATHLON.

1- VERIFICAȚI DACĂ BATERIA ESTE BINE ÎNCĂRCATĂ

O baterie aproape goală și un mod de asistență prea mare poate da acest efect sacadat atunci când mergi înainte de golirea completă.

> Scoateți bateria de pe bicicletă.

> Apăsați butonul bateriei.

> Verificați dacă cel puțin un LED se aprinde.

> Dacă toate LED-urile sunt stinse sau ultimul LED clipește, reîncărcați bateria.
2- VERIFICAȚI DACĂ BATERIA ESTE CURATĂ, BINE CUPLATĂ ȘI BINE BLOCATĂ

> Verificați dacă conectorii bateriei și carcasa acestuia sunt curate și în stare bună.

> Bateria trebuie introdusă corect în capac.(Aveți grijă să puneți încuietoarea în poziție deschisă)

3- LĂSAȚI SISTEMUL SĂ SE RĂCEASCĂ

În caz de temperatură ridicată sau după o călătorie lungă, sistemul electric se poate supraîncălzi.Lăsați bicicleta să se răcească fără a o folosi câteva minute înainte de a reporni asistența electrică.



Dacă problema persistă, contactați-ne sau vizitați unul dintre atelierele noastre DECATHLON.

1- SELECTAȚI UN MOD DE ASISTENȚĂ ECO, NORMAL, BOOST

Dacă nu este activat niciun mod, este normal să nu existe asistență electrică.

Selectați unul dintre modurile de asistență ECO, NORMAL, BOOST.

Odată ce a fost selectat un mod, pedalați în timp ce apăsați ferm pedalele.Măriți modul de asistență (BOOST fiind cel mai important) dacă efortul de pedalare pe care trebuie să-l asigurați pentru a obține asistență electrică este prea mare pentru dvs.

2- VERIFICAȚI DACĂ BATERIA ESTE BINE ÎNCĂRCATĂ

O baterie aproape goală și un mod de asistență prea mare poate da acest efect sacadat atunci când mergi înainte de golirea completă.

> Scoateți bateria de pe bicicletă.

> Apăsați butonul bateriei.

> Verificați dacă cel puțin un LED se aprinde.

> Dacă toate LED-urile sunt stinse sau ultimul LED clipește, reîncărcați bateria.

3- VERIFICAȚI DACĂ BATERIA ESTE CURATĂ, BINE CUPLATĂ ȘI BLOCATĂ

> Verificați dacă conectorii bateriei și carcasa acestuia sunt curate și în stare bună.

> Bateria trebuie introdusă corect pe capacul inferior și mânerul pliat complet în jos (ar trebui să se audă un „clac”), confirmând că este așezat corect.

4-  LĂSAȚI SISTEMUL SĂ SE RĂCEASCĂ

În cazul unei temperaturi ridicate sau după o ieșire lungă, sistemul electric se poate supraîncălzi.Lăsați bicicleta să se răcească fără a o folosi câteva minute înainte de a reporni asistența electrică.



5- VERIFICAȚI CONEXIUNEA LA MOTOR

Conexiunea la motor situată în partea stângă din spate a cadrului poate fi desprinsă.

Apoi trebuie doar să-l conectați corect (nicio canelură din conectorul tată nu trebuie să iasă în afară) pentru a elimina zgomotul și zgomotul resimțit.


Dacă problema persistă, contactați-ne sau vizitați unul dintre atelierele noastre DECATHLON.

1- VERIFICAȚI PRESIUNEA ANVELOPELOR

> Presiunea în anvelope este un factor determinant în eficacitatea asistenței electrice.Asigurați-vă că aveți anvelopele umflate între 4 și 5 bari înainte de fiecare ieșire.

2- VERIFICAȚI ÎNCĂRCAREA BATERIEI

În cazul unei baterii slab încărcate, motorul nu va primi suficient curent pentru a oferi nivelul de asistență solicitat.Va trebui apoi să reduceți modul de asistență selectat.

3- VERIFICAȚI CONEXIUNEA BATERIEI

Dacă motorul pare să bată, verificați dacă conectorii motorului sunt cuplați corect.

Conexiunea motorului situată în partea stângă din spate a cadrului poate fi ușor desfăcută.

Apoi trebuie doar să-l conectați corect (nicio canelură din conectorul tată nu trebuie să iasă în afară) pentru a elimina zgomotul și zgomotul resimțit.


4- ATENȚIE SĂ NU SUPRAÎNCĂLZIȚI BICICLETA


Dacă problema persistă, contactați-ne mergeți la unul dintre atelierele noastre DECATHLON.

Asigurați-vă că contactele sunt întotdeauna curate.Curățați-le cu o perie uscată și în niciun caz cu un obiect metalic.
Curățați restul bateriei cu o cârpă umedă, nu cu un jet de apă și mai ales nu scufundați bateria.

Degresarea lanțului de bicicletă
Pentru a degresa corect lanțul, este important să pulverizezi un produs degresant pe lanțul bicicletei și pe toată transmisia. Folosind o lavetă curată, se va îndepărta murdăria de pe lanț și de pe casetă.În funcție de starea generală a lanțului, insistă pe zonele cele mai murdare!
La sfârșit, clătește din abundență astfel încât să nu rămână reziduuri. Este posibil însă să rămână câteva depuneri de murdărie.
Pentru a finaliza, lasă să acționeze timp de câteva minute înainte de a șterge lanțul cu o lavetă uscată, pentru a îndepărta complet reziduurile și depunerile rămase.

Pentru o eficiență sporită, rapiditate și curățenie, poți utiliza și curățitorul de lanțuri.

Îți prezentăm o metodă testată și aprobată de mecanicii din echipa VAN RYSEL / AG2R LA MONDIALE U19 și de ambasadorii noștri.

După schimbarea plăcuțelor, îți recomandăm să faci un rodaj rapid pentru a evita "efectul de sticlă" la nivelul plăcuțelor (frânare mai puțin performantă).

Consecințele unei anvelope uzate : de la pierderea aderenței până la cădere, chiar pană. Pentru a reduce aceste riscuri, ți-am pregătit câteva recomandări pentru a te ajuta să verifici gradul de uzură al cauciucurilor bicicletei.

Cauciucul poate deveni rigid odată cu trecerea anilor, nu ezita să verifici!

Este suficientă deșurubarea casetei cu ajutorul cheii tubulare și a cheii cu lanț, apoi înșurubarea noii casete.

Vei găsi cheia tubulară pentru casetă și cheia cu lanț în linkul de mai jos și, dacă ai nevoie de o casetă, aceasta se află în rubrica "Piese de schimb ".

Pentru a realiza această operațiune, ai nevoie:de o cheie de lanț, de un nou lanț și de un dispozitiv de prindere rapidă.

Poziționează lanțul pe ultimul pinion și pe cea mai mică dintre foi.

Pentru început, scoate dispozitivul de prindere rapidă cu ajutorul unui clește de prindere rapidă, apoi scoate vechiul lanț al transmisiei.

Poziționează lanțul nou pe ultimul pinion și pe cea mai mică dintre foi, pentru a stabili lungimea optimă mai ușor.
ATENȚIE : anumite lanțuri au un sens, urmărește cu atenție instrucțiunile.

Lanțul trebuie să fie la același nivel, să nu lase "burtă".Atenție! ​ Mai bine îndepărtăm cu grijă câteva zale și după mai rectificăm decât să fie prea scurt.După determinarea lungimii, taie lanțul la lungimea potrivită cu ajutorul presei de lanț.

În cele din urmă, instalează dispozitivul de prindere rapidă pe lanț și fă o tură de pedalier pentru a poziționa dispozitivul de prindere rapidă în partea superioară a lanțului și apăsând cu mâna, asigură-te că poziționarea este optimă.