MTB ROCKRIDER E-EXPL 100

Presiunea cauciucurilor trebuie supravegheată în special în cazul unei biciclete electrice.
Roțile sunt puternic solicitate de motor și de greutatea bicicletei.

Pentru montarea originală în camera de aer (Tubetype) :

Pentru a reduce riscul de pană și pentru a garanta o autonomie optimă, îți recomandăm umflarea cauciucurilor între 1,4 și 1,8 bar.

În cazul în care cauți mai multă aderență și confort, poți reduce presiunea. În cazul în care cauți mai multă autonomie și randament la pedalare, poți umfla puțin mai mult cauciucul.

Asigură-te că nu ai depășit presiunile maxime și minime indicate pe marginea cauciucului.

Dacă presiunea este prea mică, camera de aer se poate strânge și poate deteriora janta atunci când te lovești de un obstacol, în timp ce presiunea prea mare poate cauza spargerea camerei de aer sau a cauciucului sau deformarea permanentă a jantei.

Un cauciuc bine umflat este un element esențial în practicarea sportului tău. Îți recomandăm să verifici în mod regulat presiunea din cauciucuri.

Furca ta necesită o reglare personalizată în funcție de stilul tău de pedalat, de teren și de preferințele tale, dar mai ales în funcție de greutatea ta.

Există 3 tipuri de reglaje pe furcă:preîncărcare, rebound și compresie

Preîncărcare determină duritatea furcii tale. Deoarece este un arc pneumatic, aerul trebuie comprimat pentru a-și regla duritatea. Prin urmare, vei avea nevoie de o pompă de suspensie. Nu folosi o pompă de anvelope sau un compresor pentru acest pas, deoarece acest lucru poate deteriora furca. Valva de aer este situată deasupra brațului stâng al furcii.

Rebound  determină viteza cu care suspensia revine la poziția inițială după absorbția unui impact. Se reglează printr-un cadran mic sub furcă (vezi foto).
Compresia  variază viteza cu care se comprimă suspensia. Se reglează cu ajutorul cadranului albastru de pe coroana furcii.

Pentru a afla mai multe despre reglarea suspensiei, accesează butonul Reglarea suspensiilor MTB, îți explicăm tot ce trebuie să știi!

Atunci când bicicleta pleacă din magazinul nostru, plăcuțele și discurile sunt noi, prin urmare performanța frânării este slabă. O frânare puternică și continuă pe vreme rece (de exemplu, la coborâre), poate duce la o supraîncălzire și la vitrificarea plăcuțelor de frână (pierderea aderenței).

Pentru a evita acest fenomen, care face ca frânele să devină complet inutilizabile, îți recomandăm rodajul frânelor. Rodajul va fi atins după aproximativ 10 frânări pentru fiecare frână. Frânarea reprezintă decelerarea bruscă de la 25 la 5km/h, însă fără a bloca roata, folosind o singură frână pe rând.

Dacă pe plăcuțele tale este vizibil un strat subțire, cu aspect neted și lucios, atunci fără îndoială există efectul de sticlă. Pentru a remedia această problemăși pentru a evita aruncarea lor, poți îndepărta stratul vitrificat prin șlefuire ușoară cu un șmirghel fin (P120). Îți recomandăm să porți mănuși și o mască în timpul șlefuirii plăcuțelor tale. Apoi, remontează plăcuțele și efectuează un nou rodaj.

Ghidonul bicicletei tale este reglat din fabrică la cel mai înalt nivel (poziția cu spatele cel mai ridicat, prin urmare cea mai confortabilă).

Pentru mai multă aerodinamică și mai multă eficiență la pedalare, poți coborî ghidonul pentru a-ți alungi puțin poziția (poziția cu spatele mai înclinat, prin urmare mai sportivă).

Pentru aceasta, este suficient să deplasezi inelele de distanțare care se află sub pipa bicicletei.

O aliniere corectă a ghidonului îți va permite să eviți durerile la nivelul brațelor și al umerilor pe lângă îmbunătățirea experienței tale MTB. Urmărește acest material video pentru a învăța cum se aliniază corect ghidonul.

Iată cum se face orientarea și reglarea specifică:

Distanța pe ghidon (Pârghie):

Montează maneta suficient de mult spre interiorul ghidonului pentru ca degetul arătător (sau arătătorul plus mijlociul, dacă frâna necesită mai multă forță) să prindă vârful levierului. Pârghia maximă este critică la frânele pe cablu pentru a reduce efortul în palmă.

Unghiul de înclinare:

Păstrează-l la 25°–35° sub orizontală, aliniat cu antebrațul în poziție de pedalat, pentru a ține încheietura dreaptă.

Apropierea levierului (Reach & Cursa cablului) :

Nu apropia levierul prea mult de ghidon. Frânele mecanice au o compresie elastică naturală a cablului și a cămășii; dacă levierul începe prea aproape de manșon, la o frânare bruscă vei atinge ghidonul înainte de a bloca roata.

Asigură-te că maneta începe să „prindă” după primii 15–20 mm de cursă și rămâne la cel puțin 1-2 cm de ghidon la forță maximă.

O înălțime bună a șeii îți va permite să-ți îmbunătățești confortul și performanța pe bicicletă.

Așază-te în picioare, de-o parte a șeii tale. Deblochează dispozitivul de prindere rapidă prin bascularea manetei. Trage sau împinge șaua pentru a o aduce la nivelul bazinului. Blochează dispozitivul de prindere rapidă prin rebascularea manetei. Pentru un plus de precizie, aruncă un ochi la tutorialul nostru video.

Ține cont de faptul că bicicleta este echipată cu o tija de șa telescopică, ai grijă să nu tragi prea mult de tija sau, dimpotrivă, să nu o împingi prea departe.Riști să tragi prea mult de cablu sau să-l blochezi.

Urmărește acest material video pentru a învăța cum să schimbi pedalele. 

Dacă alegi pedale automate, exersează prinderea și desprinderea încălțămintei, pentru a evita eventualele căderi în timpul ieșirilor tale. 

Este vorba de o bicicletă cu asistență electrică. Ai posibilitatea să pedalezi fără această asistență.
În aceste condiții, greutatea suplimentară a sistemului de asistență se poate resimți.

Pentru a evita orice risc electric, se recomandă să nu lași bicicleta/bateria conectată la priză în mod continuu (mai mult de 24 de ore).
Atunci când bateria este complet încărcată, încărcătorul se întrerupe. Îl poți observa după LED-ul indicator al încărcătorului care devine verde și afișajul bicicletei se stinge.

Nu, bateriile litiu-ion nu au efect de memorie. Prin urmare, acestea pot fi încărcate în orice moment.
Este recomandabil să încarci bateria după fiecare ieșire pentru a-și menține performanța bună.

Nu, nu există efect „dinam”. Anumite sisteme permit reîncărcarea bateriei atunci când pedalezi sau atunci când frânezi, însă randamentul este foarte scăzut.

Atunci când bateria s-a uzat, mergi în magazinul tău DECATHLON. Aceasta va fi colectată de un organism specializat în reciclare.

Este esențială depozitarea și încărcarea bateriei într-un loc răcoros (între +10°C și +25°C), uscat și ferit de soare.
Nu depozita bateria descărcată (sub 10% încărcare) pentru a evita orice descărcare completă ce ar putea cauza defectarea acesteia.
În mod ideal, încarc-o la 60% și nu uita să reîncarci bateria (chiar dacă nu este utilizată) cel puțin o dată la 6 luni, pentru a evita orice descărcare totală și modificarea capacităților bateriei.

Bateria ta are o garanție de 2 ani sau de 500 de cicluri (1 ciclu = 1 încărcare la 100% + 1 descărcare la 100% sau 2 încărcări la 50% + 2 descărcări la 50%). După cele 500 de cicluri, îți garantăm o autonomie de minim 80% față de o baterie nouă.

La primele ture cu bicicleta ta nouă, mai multe elemente se vor mișca și se vor așeza la locul lor.

Este cazul spițelor de la roți, pe care le vei auzi că „trosnesc”. Trosniturile sunt cauzate de torsiunea reziduală în timpul asamblării.

Cu toate acestea, roata nu trebuie să fie deformată. Dacă acesta este cazul, mergeți la unul dintre atelierele noastre DECATHLON pentru a remedia problema.

Atenție: În primul rând, nu uita să scoți bateria de pe bicicletă înainte de a întreține sau a repara transmisia.

Mai multe niveluri de acțiuni pentru a soluționa schimbarea cu dificultate a vitezelor în spate:

1/ Controlează cablul și cămășile sale:
1a. Capetele de cămăși poziționate necorespunzător pot incomoda tragerea cablului de schimbător și pot deregla schimbarea vitezelor. Dacă un capăt de cămașă nu este poziționat corect, reașază-l manual în locașul său.

1b. Dacă schimbătorul de viteză nu se mișcă nici după ce ai manipulat maneta de schimbare a vitezelor, atunci cablul și cămășile sale sunt cel mai probabil blocate. Este necesară înlocuirea cablului și a cămășilor.

Poți duce bicicleta MTB într-un atelier DECATHLON pentru înlocuirea cablului și al cămășii; de asemenea, poți să faci singur această operațiune urmărind acest material video. Singura diferență față de videoclip este că carcasa este unică și trece de la manetă la schimbător trecând pe sub tubul inferior al cadrului.

2/ Verifică dacă urechea schimbătorului nu este îndoită:
O ureche îndoită provoacă o dezaliniere a schimbătorului, care nu mai poate funcționa corect. Poziționează-te în spatele bicicletei și observă alinierea schimbătorului.

Dacă urechea este îndoită, mergi într-un atelier DECATHLON pentru înlocuirea urechii schimbătorului.

NB : În cazul în care utilizezi în mod consecvent bicicleta MTB în condiții de umiditate și de noroi sau dacă obișnuiești să speli în mod consecvent cu multă apă bicicleta MTB, înlocuirea cămășilor și a cablurilor trebuie să fie efectuată în mod frecvent. Spălarea bicicletei cu furtunul cu apă nu este recomandată, deoarece această practică împinge murdăria înapoi în cămăși.

Pentru o curățare corespunzătoare a bicicletei, folosește o soluție de curățare pentru biciclete, un burete și o perie.

Clătește bicicleta cu jetul de apă înainte de aplicarea de produse de curățare. . În continuare, utilizează buretele și peria pentru a aplica produsele în mod eficient.Este important să lași produsul să acționeze înainte de a clăti bicicleta.
Acest lucru se va face la o distanță rezonabilă, pentru a nu afecta elementele mecanice.
În sfârșit, șterge bicicleta cu o lavetă uscată, curată și moale.

Pentru spălarea bicicletei MTB electrice este important să lași bateria la bicicletă. Aceasta va proteja conexiunile de infiltrațiile de apă!
De asemenea, evită utilizarea unui curățitor sub presiune, deoarece apa ar putea pătrunde în rulmenți și ar putea deteriora în mod permanent componentele electrice.

Depozitarea corectă a bicicletei MTB este indispensabilă pentru îmbunătățirea duratei de viață, în special dacă este electrică.

După o plimbare cu bicicleta, îți recomandăm următoarele:
> Curăță bicicleta pentru a îndepărta noroiul sau nisipul care ar putea coroda MTB-ul tău.
> Șterge și lubrifiază transmisia (evitând să pui lubrifiant pe frâne) pentru a proteja de rugină și de coroziune.
> Depozitează bicicleta MTB într-un loc uscat și răcoros.

Pentru depozitarea peste iarnă a bicicletei MTB, la cele mai sus menționate se adaugă și alte recomandări:
> Pune schimbătorul pe pinionul mic pentru a elibera tensiunea din cabluri.
> Încarcă bateria în mod ideal la 60%.
> Poți unge bicicleta cu un strat subțire de ulei, insistând bine pe spițe și butuci, jante, ghidon și pipă. Utilizează o lavetă curată, ușor îmbibată în acest ulei. Acest lucru va permite protejarea componentelor de praf.
> Îți recomandăm suspendarea MTB de cadru pentru a limita presiunea asupra cauciucurilor și pentru a evita posibilele crăpături.

Atenție: Răcoros nu înseamnă frig! Evită cu orice preț temperaturile prea înalte sau prea scăzute. Nu depozita bicicleta MTB la soare și fii atentă la gerurile din timpul iernii.
Garajul poate fi o soluție bună, cu condiția ca locul să rămână uscat și să nu înghețe pe timp de iarnă. În caz contrar, alege interiorul casei tale.

Pentru a îmbunătăți la maxim durata de viață a bateriei tale, îți recomandăm următoarele:

- Solicitare redusă (un MTB nu este un scooter!)
- Încărcarea bateriei cu un încărcător original; verificarea condiției încărcătorului
- Depozitarea bicicletei MTB cu un nivel de încărcare de aproximativ 60% (Nu lăsa bateria încărcată dincolo de 100% și nu o depozita total descărcată)
- Depozitează bicicleta MTB la umbră sau în încăperi răcoroase .

În timpul transportului, îți recomandăm să scoți bateria MTB și să o depozitezi în interiorul autovehiculului.

În cazul frânelor pe discuri, trebuie să înlocuiești în mod consecvent și plăcuțele. Uzura plăcuțelor va fi impactată de modul în care le utilizezi. 

Dacă simți o lipsă de putere, o pierdere a performanței sau scârțâituri ale frânei, plăcuțele tale ar putea fi uzate. Pentru a fi sigur, verifică materialul de frânare prezent pe plăcuță; dacă mai sunt doar 1-2 mm, înlocuiți-o.

Poți înlocui plăcuțele de frână singur, urmărind acest material video sau poți duce bicicleta E-MTB într-un atelier DECATHLON, pentru ca unul dintre tehnicienii noștri să poată să le înlocuiască. 

Furca figurează printre componentele cele mai solicitate ale unei biciclete MTB și trebuie să fie întreținută cu rigurozitate, pentru asigurarea unui anumit confort și a unei siguranțe totale pe terenuri tehnice. Prin urmare, îți recomandăm să ai grijă în mod consecvent de furca ta.

Pentru prelungirea la maxim a duratei de viață a furcii tale sunt necesare mai multe întrețineri:

> După fiecare ieșire, îți recomandăm să cureți murdăria de pe plonjoare și garniturile anti-praf. Acest lucru va reduce riscul ca murdăria să ajungă la cămașă. De asemenea, poți adăuga lubrifiant teflon pentru ca îmbinările să nu se usuce. Cu toate acestea, șterge excedentul pentru a evita acumularea de praf.

> Între 25 de ore și 50 de ore de practică, Puteți dezasambla glisoarele furcii, puteți curăța complet pistonii și glisoarele și puteți lubrifia din nou furca.Această întreținere este mai complexă, deoarece impune demontarea bicicletei. Îți recomandăm să lași MTB-ul la unul dintre atelierele noastre Decathlon pentru a preveni orice risc de deteriorare a furcii.

Un lanț uzat îngreunează schimbarea vitezelor și determină o uzură permanentă a casetei și a foii.

Poți verifica uzura lanțului cu ajutorul unui tester de uzură. Este suficient să așezi crestătura de pe tester între două verigi ale lanțului și să lași să cadă cealaltă parte pe lanț. Dacă aceasta se afundă complet între două zale, lanțul este uzat și este important să îl înlocuiești rapid, pentru a nu afecta caseta și foaia.

Îți recomandăm înlocuirea lanțului de la 50% uzură. Dincolo de 75%, trebuie să înlocuiești lanțul, caseta și foaia; de aceea, se recomandă înlocuirea consecventă a lanțului pentru a evita uzura prematură a ansamblului transmisiei.

Dacă utilizezi E-MTB ul pentru mobilitate, îți recomandăm să utilizezi toate pinioanele casetei sau un mod de asistență mai ușor. De foarte multe ori, utilizatorii sunt nevoiți să-și schimbe întreaga casetă deoarece pinionul mic este uzat prematur din cauza modului de asistență prea mare în modul turbo sau pinionul mic este folosit prea mult în comparație cu celelalte).

Îți poți echipa e-MTB-ul cu doi suporți de bidon, unul pe tubul diagonal, celălalt sub tubul superior.

Bicicleta ta este compatibilă cu suportul de bicicletă THULE EASYFOLD, care se vinde în cadrul rețele noastre DECATHLON.

Acest suport de bicicletă poate fi folosit pentru până la două biciclete electrice.

E-MTB-ul dumneavoastră nu este echipat cu o tijă de șa telescopică cu direcționare internă a cablurilor, dar vă rugăm să rețineți că este compatibil. 

O tija de scaun telescopică vă va permite să aveți o poziție mai sigură atunci când coborâți panta și vă va oferi mai mult confort în utilizare (pentru a pune piciorul pe uscat , sau mergeți în sus, de exemplu)

Vă rugăm să rețineți că puteți conecta iluminarea externă la ecran pentru a-l reîncărca.Vă rugăm să rețineți că unele lumini nu funcționează când se încarcă.

Vă recomandăm FL940 BIKE LIGHT.

E-MTB-ul tău nu are iluminare.Poți alege să utilizezi o lumină de 6V atât timp cât este compatibilă "cu motorul BROSE T Aluminiu" sau cu o putere de 6W în față sau de 0,6W în spate.

Inginerii noștri recomandă marca Lezyne, care propune produse cu un raport calitate/preț excelent.

Disponibil aici (vezi compatibilitatea!):
https://www.alltricks.fr/C-136727-lezyne/N-802816-type~eclairage-arriere-vae/N-802816-type~eclairage-avant-vae

Atenție: În cele mai multe cazuri, producătorii de lumini furnizează lămpile/cablurile lor fără conectori de montare, astfel încât cablurile trebuie frecvent tăiate la lungimea potrivită, apoi decupate, lipite sau montate și apoi protejate cu bandă izolatoare electrică sau cu o cămașă termocontractabilă.

Manipularea reprezintă un risc. Dacă nu te simți confortabil cu manipularea componentelor electrice, îți recomandăm să mergi într-un atelier DECATHLON.