REF: 8377732
2019
Am conceput o bicicletă polivalentă pentru nivel începător. Schimbarea vitezelor este simplificată. Are o singură foaie și un ghidon curbat.Ideală pe terenuri plate sau ușor accidentate.Confortabilă datorită cauciucurilor de 32 mm, astfel încât vei putea pedala atât pe șosele, cât și pe trasee.
Pentru o montare mai simplă a bicicletei tale, urmărește tutorialul nostru video!
Atenție la montarea pipei, șuruburile care fixează ghidonul de pipă trebuie strânse la 6Nm.
Nu uita să cobori maneta pe etrierii de frână pentru a apropia saboții înainte de utilizarea bicicletei.
-
Descoperă toate informațiile pentru întreținerea convenabilă a bicicletei
Pentru o curățare corespunzătoare a bicicletei, folosește o soluție de curățare pentru biciclete, un burete și o perie.
Clătește bicicleta cu jetul de apă înainte de aplicarea de produse de curățare.
În continuare, utilizează buretele și peria pentru a aplica produsele în mod eficient.
Este important să lași produsul să acționeze înainte de a clăti bicicleta.
Acest lucru se va face la o distanță rezonabilă, pentru a nu afecta elementele mecanice.
În sfârșit, șterge bicicleta cu o lavetă uscată, curată și moale.
Pentru a curăța și lubrifia transmisia, echipează-te cu un spray degresant, cu o perie specifică și cu un lubrifiant.
Prima etapă constă în protejarea discului cu o lavetă curată, pentru a evita orice stropire cu grăsime pe acesta.
Apoi aplică degresant pe întreaga suprafață a transmisiei, freacă cu peria caseta, lanțul și roțile schimbătorului.
Lasă să acționeze timp de câteva minute înainte de a clăti la o distanță moderată.
În continuare, așteaptă ca transmisia să se usuce înainte de a trece la faza de lubrifiere.
Agită lubrifiantul și aplică pe fața interioară a lanțului, pentru mai multă eficiență.
Cauciucul este singurul element care se află în contact cu solul, prin urmare este importantă reducerea riscurilor de pierdere a aderenței. Pentru aceasta, este important să ai o presiune optimă a cauciucurilor. Verifică întotdeauna marcajul de pe anvelopă pentru a vedea care este presiunea recomandată.
Pentru a menține o reglare optimă a șeii, este necesar să o strângi corect. O tijă de șa strânsă necorespunzător riscă să coboare în timpul plimbărilor tale. De asemenea, dacă o strângi prea tare, riști să strivești tija de șa și, prin urmare, riști defectarea bicicletei.
Cel mai bun mod de strângere a unei tije de șa este prin utilizarea unei chei dinamometrice. Strângerea recomandată este de 6 - 7 Nm.
Atenție! Nu trebuie să depășești înălțimea maximă indicată pe tija de șa.
Lanțul este un element cheie al transmisiei bicicletei tale.
Acesta permite legarea pedalierului și a casetei.
Transmite energie pentru o avansare eficientă, prin urmare este esențial să ai un lanț în condiție optimă. Pentru a verifica uzura unui lanț ai nevoie de o leră de măsură pentru a vedea distanța dintre zalelel lanțului. Dacă lera intră cu partea de 75% înseamnă că lanțul trebuie schimbat.
Pentru a ști dacă saboții sunt uzați, trebuie să verifici grosimea rămasă de cauciuc de frână pe saboți. Dacă apare la martorul de uzură, trebuie schimbați.
Pedalele tale sunt defecte? Vrei să schimbi pedalele cu plăcuțe automate?Recomandarea noastră.
Atenție! Trebuie să reții faptul că filetul de la pedala stângă este inversat, pedala se înșurubează prin urmare în sens antiorar. În schimb, pedala dreaptă are un filet normal.
Îți recomandăm să utilizezi instrumentul potrivit pentru demontarea pedalelor, deoarece trebuie aplicată forță pentru a putea deșuruba.
Dacă observi că frânarea este mai puțin eficientă, există mai mult soluții:
- Curăță janta cu ajutorul unui degresant
- Verifică gradul de uzură al saboților de frână.
- Verifică dacă tensionarea cablului este optimă.
1/ Controlează cablul și cămășile sale:
1a. capetele de cămăși poziționate necorespunzător pot incomoda tragerea cablului de schimbător și pot deregla schimbarea vitezelor. Dacă un capăt de cămașă nu este poziționat corect, reașază-l manual în locașul său.
1b. Dacă schimbătorul de viteză nu se mișcă nici după ce ai acționat schimbătorul de viteze, atunci cablul și cămășile sale sunt cel mai probabil prinse. Este necesară înlocuirea cablului și a cămășilor.
2/ Verifică dacă urechea schimbătorului nu este îndoită: o ureche îndoită provoacă o dezaliniere a schimbătorului, care nu mai poate funcționa corect. Poziționează-te în spatele bicicletei și observă alinierea schimbătorului.
Dacă urechea este îndoită, mergi într-un atelier DECATHLON pentru înlocuirea urechii schimbătorului.
ATENȚIONARE : o revizie completă și gratuită a tuturor reglajelor bicicletei tale este oferită în primele 6 luni de la data achiziției.
NB : În cazul în care utilizezi în mod consecvent bicicleta în condiții de umiditate sau noroi sau dacă obișnuiești să îți speli bicicleta în mod consecvent cu multă apă, înlocuirea cămășilor și a cablurilor trebuie să fie realizată mai frecvent. Spălarea bicicletei cu furtunul cu apă nu este recomandată, deoarece această practică împinge murdăria înapoi în cămăși.
Pentru a realiza această operațiune, ai nevoie: de o presă de lanț, de un nou lanț și de un dispozitiv de prindere rapidă.
Poziționează lanțul pe ultimul pinion.
Mai întâi, scoate dispozitivul de prindere rapidă cu ajutorul unui clește, apoi scoate vechiul lanț al transmisiei.
Poziționează noul lanț pe ultimul pinion, pentru a stablili lungimea optimă cu mai multă ușurință.
Lanțul trebuie să fie la același nivel, să nu lase "burtă".Atenție! Mai bine îndepărtăm cu grijă câteva zale și după mai rectificăm decât să fie prea scurt.
După determinarea lungimii, taie lanțul la lungimea potrivită cu ajutorul presei de lanț.
În cele din urmă, instalează dispozitivul de prindere rapidă pe lanț și fă o tură de pedalier pentru a poziționa dispozitivul de prindere rapidă în partea superioară a lanțului și apăsând cu mâna, asigură-te că poziționarea este optimă.
Foaia de la bicicleta ta este uzată?Vrei să schimbi numărul de dinți?Poți schimba cu ușurință foaia ta. Pentru aceasta, este suficient doar să deșurubezi cu o cheie Allen de 8 mm, șuruburile care susțin foaia și după, cu ajutorul unui extractor poți scoate brațul. Instalează în continuare noua foie.
Cablul tău de transmisie este murdar, ruginit, deteriorat sau schimbarea vitezelor este dificilă, rigidă sau aleatorie?
În acest caz, trebuie să înlocuiești cablul de transmisie! Pentru aceasta, ia un clește, o șurubelniță, un patent, o cheie imbus și un nou set de cabluri și de cămăși de schimbător.
Pentru început, trebuie să scoți cablul din cămașă. Scoate mai întâi capacul manetei și pune maneta în ultima treaptă de viteză, apoi taie cablul astfel încât să poți scoate cablul în întregime din cămașă.
În continuare, determină lungimea cămășii prin suprapunerea acesteia pe bicicletă între locașurile de susținere, tai-o și montează capacele de capăt. Acum poți să o instalezi.
Instalează cablul pe manetă și trece-l prin cămașă. După realizarea acestei operațiuni, reatașează capacul de pe manetă și fixează cablul pe schimbător. Pentru a regla transmisia, strânge cablul dacă vitezele au dificultăți în urcare și slăbește-l dacă au dificultăți în coborâre.
După ce ai terminat, taie cablul și folosește cleștele pentru a fixa capătul de aluminiu în capătul cablului pentru evita desfacerea acestuia.
Pentru înlocuirea schimbătorului spate, poți să urmărești materialul video următor:
Ai nevoie de o piesă de schimb?
Descoperă toate piesele de schimb.
Poți efectua singur toate operațiunile descrise mai sus sau poți merge la atelierul magazinului tău Decathlon. Pentru mai multe informații cu privire la serviciile propuse în atelier, te invităm să faci clic pe link-ul de mai jos.
Manual de instrucțiuni
TRIBAN oferă garanție pe viață pentru cadrul, ghidonul și pipa bicicletei tale (în condiții normale de utilizare).
Pentru celelalte componente, garanția este de 2 ani.
Odată cu primele plimbări, anumite componente se pot mișca ușor. De aceea, îți propunem o revizie gratuită a bicicletei tale de șosea în termen de 6 luni de la achiziționarea bicicletei.